Niezawodny rozruch i praca
Gdy rozładuje się akumulator w zwykłym silniku, nic nie da się zrobić. Co innego, gdy masz silnik Mercury FourStroke o mocy 15 KM. Każdy silnik jest standardowo wyposażony w ręczny rozrusznik linkowy. Dzięki temu nawet gdy akumulator się rozładuje, możesz wziąć sprawy w swoje ręce i płynąć dalej. Bezakumulatorowy elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) w modelach Mercury FourStroke o mocy 15–30 KM zapewnia niezmiennie łatwy rozruch, precyzyjną reakcję przepustnicy, lepszą gospodarkę paliwem i wyjątkowe ogólne osiągi.
Ze względu na zróżnicowany czas realizacji, po dokonaniu zamówienia, prosimy o kontakt telefoniczny w celu potwierdzenia, realizacji oraz sposobu montażu silnika.
nr tel : +48 693 480 999
Informacje o bezpieczeństwie produktu
Informacje o producencie
HP/kW: | 15 / 11.1 |
Typ silnika: | 2 cylindry |
Pojemność (CID/cm³): | 20.3 / 333 |
Max. ilość obrotów (obr/min): | 5700 – 6200 |
System zasilania paliwem: | 2 zawory na cylinder, pojedynczy |
Zalecane paliwo: | Etylina bezołowiowa min. 90 okt. |
Rekomendowany olej: | 25W-40 Synthetic Blend, Mercury FC-W 10W-30 4-Stroke Marine Oil |
System ostrzegawczy zabezpieczenia silnika: | Czujnik błędów, Nieskie ciśnienie oleju, Przegrzanie, Zbyt wysokie obroty |
Rozruch: | Elektryczny, Ręczny |
Sterowanie: | rumpel |
Długość kolumny: | 15″ / 381 mm |
Przełożenie: | 2.15:1 |
Waga *Najlżejszy model*: | 48kg |
Klasyfikacja CARB Star: | 3 |
Średnica i skok: | 2.40 x 2.24″ / 61 x 57 mm |
Zapłon: | CDI z elektronicznym zapłonem |
System paliwowy: | Elektroniczny wtrysk paliwa (EFI) |
System chłodzenia: | Chłodzony wodą, z termostatem |
Biegi: | F-N-R |
Przekładnia: | Standardowa |
System trymowania: | Ręczny |
Pozycje trymu: | 6 |
System wydechowy: | Przez śrubę |
Odchylenie trymu (w stopniach): | 16 |
Kolor: | Czarny (Phantom Black) |
Zintegrowany zbiornik paliwa (gal. / l): | 6.6 / 25 |
Pływanie po płytkiej wodzie: | tak |
Alternator: | 4 amp / 50 watt lighting and charging |
Wyposażenie w cenie: | śruba + zbiornik paliwa |